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集團要聞

順利合攏!上跨大運高速橋再傳新進展!

時間:2020-11-28 點擊:31次

11月24日上午,隨著中跨合攏段8#段最後一段砼的澆築完成,由山西六建集團承建的長城板塊旅遊公路原平市至天涯山風景區一標段項目控制性工程——上跨大運高速橋梁主橋右幅懸澆箱梁順利實現合攏,以氣勢如虹的雄姿跨越大運高速,爲原平市區至天涯山風景區段旅遊公路如期通車奠定堅實的基礎。


長城板塊旅遊公路原平市至天涯山風景區一標段項目,是貫穿原平市區與天涯山景區連接的主幹道,全長4850米,雙向8車道。建設內容包括道路、橋梁、雨汙水管道、強弱電、給水工程、照明等。 

此次合攏的跨大運高速橋梁長637米,寬26米,雙向6車道,是山西六建集團首個跨高速橋梁工程。由于大運高速車流量大,上跨建橋施工風險高,也使它成爲項目關鍵節點上一道“卡脖子”工程。

突破——橋

爲在不影響高速順利通行的情況下安全有序施工,項目部對多家建設工地進行考察、學習,邀請專家學者、以及交通、路政等部門對施工方案進行反複論證,最終采用創新性的挂籃懸臂施工方案,並在挂籃部位增加全封閉防護,最終實現大橋成功合攏。

突破——梁

跨大運高速橋由96塊長40米、寬2.85米、高1.8米,重量達160余噸的箱梁構成。項目部組織技術骨幹,通過調整澆築工序、澆築時間、控制商砼站罐車進場時間等措施,成功填補了技術空白,高質量完成全部箱梁澆築工作。

原平市至天涯山風景區一標段項目的建設

打造出了基建水平的高質量,六建人攻堅克難、精益求精,高效推進首個跨高速橋梁工程建設,成功澆築了40米长箱梁,应用创新性挂篮悬臂施工技术,以“工匠精神”实现团队的技術創新,筑就高品质工程。

打造出了旅遊發展新格局,該項目將原平市與天涯山風景區連通,極大地改善天涯山風景區對外交通狀況,爲景區進一步對接晉北地區長城旅遊板塊提供了交通保障,對旅遊發展起到積極的帶動作用。

打造出了便民惠民的新通道,道路建成後,不僅能提升市民出行便利度,還將促進區域經濟發展、帶動脫貧致富,給居民帶來更多收獲感。 

每個節點都牽動人心

2019年7月1日:項目開工

2019年11月:主橋主體開始施工

2020年4月16日:墩柱樁基施工完成

2020年8月9日:西引橋架設箱梁

2020年8月10日:跨大運高速橋順利上梁

2020年11月9日:主橋預制40m長箱梁共計96片全部澆築完成

2020年11月24日:跨大運高速橋梁主橋右幅懸澆箱梁順利實現合攏

上跨大運高速橋梁順利合攏不但爲項目按時完工奠定了基礎,同時能夠給後期類似工程的施工提供大量的技術參數、施工經驗,項目預計2021年7月竣工通車,一起期待吧!